Der Californier Jeff Canepa, seines Zeichens zweimaliger Hobie-kat
Weltmeister, war, nachdem er eine fünfköpfige Familie hatte, auf der Suche
nach einem Boot, mit dem sich sowohl sicher, stabil und gemütlich mit der
ganzen Familie segeln lässt, mit dem man aber auch enormen Segelspaß und
vergleichbares Geschwindigkeitspotential wie beim Kat erreichen konnte,
ohne dabei ständig im Wasser zu liegen. Dazu sollte das Boot noch leicht zum
Trailern sein und auch ohne Kran per Slip ins Wasser zu lassen sein.
Da in dieser Richtung nichts vergleichbares auf dem Markt war, setzte er sich
mit einem befreundeten Bootskonstrukteur an einen Tisch und entwarf 1994
die ULTIMATE20.
Gebaut wurden die ersten U20 in einer Werft Nahe Santa Cruz, Californien.
Über einen befreundeten Landsmann, welcher in München lebte, kam die
U20 auch nach Europa. Da jedoch durch Transport, Zoll und andere Abgaben
die Kosten für den Import zu hoch wurden, entschloss man sich, das Boot auch
in Europa produzieren zu lassen.
Da eine absolut hochwertige und langlebige Verarbeitung erstes Ziel waren,
kamen nur sehr wenige, für Qualitätsbau bekannte Westeuropäische Länder
in Frage.
Die zentrale Lage mit vernünftiger Entfernung zu den angedachten
Hauptverbreitungsgebieten, die Seen nördlich und südlich der Alpen, gaben
unter Anderem den Ausschlag, das Boot bei einer norditalienischen Werft
bauen zu lassen.
Auch wir waren zu diesem Zeitraum auf der Suche nach einem Boot, das
einerseits für familiäres und sicheres Segeln mit mehr Personen an Bord
geeignet ist, als auch Spaß und Speed vermitteln kann. Ausserdem sollte das
Boot sowohl bei den in unseren Regionen hauptsächlich vorherrschenden
„Wenigwindbedingungen“ schon schnell laufen, als auch bei
Gewitter und Böen noch sicher zu segeln sein. Ebenso musste das Boot
aufgrund immer knapper und teurer werdender Wasserliegeplätze auch zur
Lagerung an Land und zum Slippen geeignet sein. Ein weiterer Punkt war
eine hochwertige Verarbeitung, da der durchschnittliche Mitteleuropäische
Segler nicht alle paar Jahre sein Boot wechseln möchte.
Nachdem wir 3 Boote, welche in etwa in diesen gesteckten Rahmen passten,
ausgiebig getestet hatten, wahr sehr schnell klar, dass einzig die ULTIMATE20
die gewünschten Anforderungen erfüllen könne.
Seit 1997 vertreiben wir das Boot in Deutschland (noch als Fuchs&Staller
Segelsport).
Seit 2005 haben wir nun den Exclusiv-Vertrieb für Mittel und Nordeuropa und
GB.
Diese langjährige Erfahrung kommt Ihnen als U20 Eigner natürlich zu Gute !
Auch evtl. Sonderwünsche können auf „kurzem Amtswege“ bei der Werft
realisiert werden.